La cosse en C, aussi appelé raccord de dérivation ou raccord en C pour conducteur de terre permet le croisement, ou la dérivation de deux câbles de terre sans interruption de ces derniers ou du câble principal. Le raccordement est réalisé par sertissage et nécessite une pince de sertissage, ainsi que le jeu de matrices adapté à la taille de la cosse en C. Le raccord en C peut être en cuivre rouge ou en cuivre étamé, le cuivre étamé est privilégié notamment lorsqu'il peut être en contact avec une charpente métallique. En alternative à la cosse en C, la soudure par aluminothermie peut être également réalisée.

La cosse en C, aussi appelé raccord de dérivation ou raccord en C pour conducteur de terre permet le croisement, ou la dérivation de deux câbles de terre sans interruption de ces derniers ou du câble principal. Le raccordement est réalisé par sertissage et nécessite une pince de sertissage, ainsi que le jeu de matrices adapté à la taille de la cosse en C. Le raccord en C peut être en cuivre rouge ou en cuivre étamé, le cuivre étamé est privilégié notamment lorsqu'il peut être en contact avec une charpente métallique. En alternative à la cosse en C, la soudure par aluminothermie peut être également réalisée.

Les cosses et raccords à serrage par bride sont en laiton matricé et livrés, équipés d’étriers acier 60 Kg zingué ou équipés d’étriers bronze (dans ce cas, la référence est suivie de la lettre "B").

Les cosses et raccords à serrage par bride sont en laiton matricé et livrés, équipés d’étriers acier 60 Kg zingué ou équipés d’étriers bronze (dans ce cas, la référence est suivie de la lettre "B").

Les cosses et raccords à serrage par bride sont en laiton matricé et livrés, équipés d’étriers acier 60 Kg zingué ou équipés d’étriers bronze (dans ce cas, la référence est suivie de la lettre "B").

Les cosses et raccords à serrage par bride sont en laiton matricé et livrés, équipés d’étriers acier 60 Kg zingué ou équipés d’étriers bronze (dans ce cas, la référence est suivie de la lettre "B").

Les cosses et raccords à serrage par bride sont en laiton matricé et livrés, équipés d’étriers acier 60 Kg zingué ou équipés d’étriers bronze (dans ce cas, la référence est suivie de la lettre "B").

Les cosses et raccords à serrage par bride sont en laiton matricé et livrés, équipés d’étriers acier 60 Kg zingué ou équipés d’étriers bronze (dans ce cas, la référence est suivie de la lettre "B").

Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.

Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.

Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.

Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.

L’interrupteur sectionneur aérien à coupure en charge et à commande manuelle IACM MAX se trouve généralement au niveau des dérivations, il permet d’isoler une grappe de postes et d’assurer le sectionnement et le bouclage, il est placé sur un support simple en béton d’une ligne électrique aérienne à moyenne tension jusqu’à 36kV.
L’interrpteur aérien MAX convient à tout type de réseau et notamment à ceux qui nécessitent des manoeuvres fréquentes dans des conditions climatiques sévères (humidité saline, vent de sable, neige, altitude élevée, pollution industrielle, zone à forte densité de pollution … )

L’interrupteur sectionneur aérien à coupure en charge et à commande manuelle IACM MAX se trouve généralement au niveau des dérivations, il permet d’isoler une grappe de postes et d’assurer le sectionnement et le bouclage, il est placé sur un support simple en béton d’une ligne électrique aérienne à moyenne tension jusqu’à 36kV.
L’interrpteur aérien MAX convient à tout type de réseau et notamment à ceux qui nécessitent des manoeuvres fréquentes dans des conditions climatiques sévères (humidité saline, vent de sable, neige, altitude élevée, pollution industrielle, zone à forte densité de pollution … )

L’interrupteur sectionneur aérien à coupure en charge et à commande manuelle IACM MAX se trouve généralement au niveau des dérivations, il permet d’isoler une grappe de postes et d’assurer le sectionnement et le bouclage, il est placé sur un support simple en béton d’une ligne électrique aérienne à moyenne tension jusqu’à 36kV.
L’interrpteur aérien MAX convient à tout type de réseau et notamment à ceux qui nécessitent des manoeuvres fréquentes dans des conditions climatiques sévères (humidité saline, vent de sable, neige, altitude élevée, pollution industrielle, zone à forte densité de pollution … )

L’interrupteur sectionneur aérien à coupure en charge et à commande manuelle IACM MAX se trouve généralement au niveau des dérivations, il permet d’isoler une grappe de postes et d’assurer le sectionnement et le bouclage, il est placé sur un support simple en béton d’une ligne électrique aérienne à moyenne tension jusqu’à 36kV.
L’interrpteur aérien MAX convient à tout type de réseau et notamment à ceux qui nécessitent des manoeuvres fréquentes dans des conditions climatiques sévères (humidité saline, vent de sable, neige, altitude élevée, pollution industrielle, zone à forte densité de pollution … )

Les raccords à griffes sont particulièrement adaptés pour connecter deux câbles de sections différentes, ou un câble avec un rond de diamètre différent grâce à l’effet rotule obtenu de par la forme de la demi-coquille haute du raccord. La demi-coquille basse du raccord à griffes, taraudée fait office d'écrou. Un écrou supplémentaire fait office de contre-écrou pour empêcher tout desserrage de la liaison.

Les raccords à griffes sont particulièrement adaptés pour connecter deux câbles de sections différentes, ou un câble avec un rond de diamètre différent grâce à l’effet rotule obtenu de par la forme de la demi-coquille haute du raccord. La demi-coquille basse du raccord à griffes, taraudée fait office d'écrou. Un écrou supplémentaire fait office de contre-écrou pour empêcher tout desserrage de la liaison.

Les raccords à griffes sont particulièrement adaptés pour connecter deux câbles de sections différentes, ou un câble avec un rond de diamètre différent grâce à l’effet rotule obtenu de par la forme de la demi-coquille haute du raccord. La demi-coquille basse du raccord à griffes, taraudée fait office d'écrou. Un écrou supplémentaire fait office de contre-écrou pour empêcher tout desserrage de la liaison.

Les raccords à griffes sont particulièrement adaptés pour connecter deux câbles de sections différentes, ou un câble avec un rond de diamètre différent grâce à l’effet rotule obtenu de par la forme de la demi-coquille haute du raccord. La demi-coquille basse du raccord à griffes, taraudée fait office d'écrou. Un écrou supplémentaire fait office de contre-écrou pour empêcher tout desserrage de la liaison.