Les cellules cgmcosmos, de jusqu’à
24 kV / 27 kV (CEI/IEEE) de tension assignée,
possèdent une grande variété de fonctions,
à la fois modulaires et compactes, qui ont
été conçues d'après les principales normes
internationales.
La conception des cellules cgmcosmos
inclut une cuve de gaz en acier inoxydable
hermétiquement scellée pendant toute la vie
du produit.
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Les cellules cgmcosmos, de jusqu’à
24 kV / 27 kV (CEI/IEEE) de tension assignée,
possèdent une grande variété de fonctions,
à la fois modulaires et compactes, qui ont
été conçues d'après les principales normes
internationales.
La conception des cellules cgmcosmos
inclut une cuve de gaz en acier inoxydable
hermétiquement scellée pendant toute la vie
du produit.
Les cellules cgmcosmos, de jusqu’à
24 kV / 27 kV (CEI/IEEE) de tension assignée,
possèdent une grande variété de fonctions,
à la fois modulaires et compactes, qui ont
été conçues d'après les principales normes
internationales.
La conception des cellules cgmcosmos
inclut une cuve de gaz en acier inoxydable
hermétiquement scellée pendant toute la vie
du produit.
Les cellules cgmcosmos, de jusqu’à
24 kV / 27 kV (CEI/IEEE) de tension assignée,
possèdent une grande variété de fonctions,
à la fois modulaires et compactes, qui ont
été conçues d'après les principales normes
internationales.
La conception des cellules cgmcosmos
inclut une cuve de gaz en acier inoxydable
hermétiquement scellée pendant toute la vie
du produit.
Les cellules cgmcosmos, de jusqu’à
24 kV / 27 kV (CEI/IEEE) de tension assignée,
possèdent une grande variété de fonctions,
à la fois modulaires et compactes, qui ont
été conçues d'après les principales normes
internationales.
La conception des cellules cgmcosmos
inclut une cuve de gaz en acier inoxydable
hermétiquement scellée pendant toute la vie
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MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
MÉTALLIQUE (fil d'acier C4D, UNE-EN 16120-2). Résistance à la traction : 70 kg/mm2. Limite élastique : 60 kg/mm2.
Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.
Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.
Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.
Un Interrupteur-Sectionneur Aérien ISAR-S est placé en extrémité de ligne dans une structure de réseau HTA triphasé 24 kV et 36 kV arborescente, permettant d’isoler une grappe de postes afin d’effectuer des travaux sur la ligne en aval. Livré en conditionnement compact, l'appareil est a assembler en bas du poteau : les poles de phase sont préa-assemblés, le chassis, la tringlerie et la commande sont des ensembles de pièces a boulonner.